电动汽车的发明有效解决了不少问题。电动汽车外形尺寸与整车质量与电动自行车相当，但与电动自行车相比，具有三大相对优势：首先，在行驶稳定性、安全性方面具有优势。
电动汽车采用四轮行走、四个车轮分布在车辆四角，低，座椅高度仅500－600mm，四个轮子总比两个轮子安全，低的四轮结构大大提高了车辆行驶的稳定性和安全性；其次，在乘坐舒适性、驾驶乐趣性方面具有优势。电动汽车根据人体工程学设计，采用坐式驾驶，四轮带弹性悬架，故乘坐舒适；同时，采用方向盘控制转向，用右脚控制车速和刹车，像小轿车一样驾驶，使驾驶充满乐趣。
电动汽车采用四轮行走、四个车轮分布在车辆四角，低，座椅高度仅500－600mm，四个轮子总比两个轮子安全，低的四轮结构大大提高了车辆行驶的稳定性和安全性；其次，在乘坐舒适性、驾驶乐趣性方面具有优势。电动汽车根据人体工程学设计，采用坐式驾驶，四轮带弹性悬架，故乘坐舒适；同时，采用方向盘控制转向，用右脚控制车速和刹车，像小轿车一样驾驶，使驾驶充满乐趣。
