在现在的刹车系统中，主要分成两种：一种为油刹，另一种为气刹。而近几年兴起的纯电动汽车由于是用电作为汽车的主要动力来源的，无法使用油刹，所以只能使用气刹。又因为电动汽车一些特性使得只可以给汽车上装一个汽车电子真空泵，那么汽车电子真空泵作用是什么呢？它又有哪些特点呢？下面小编就来为大家来介绍一下，一起来看看吧！
汽车电子真空泵作用——简介
电子真空泵是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、性。由于系统集成化，又不在使用电动机驱动加之主件气泵采用微型真空泵，使整个体系真正意义上实现了微型化，所以电子气泵又叫微型真空气泵。
1、驱动模式采用压电材料作动力装置，颠覆了传统意义上的电动机驱动。 2、可以输送液体，用于液体定量传输、定量控制等领域。 3、输送液体的速度可调。 4、泵体自带操作面板，所有操作通过电子按钮完成，全数字化设定，配备数码显示，直观。 5、 体积小、重量轻。 电子真空泵的问世将把微型气泵行业带入一个全新的时代，首先是驱动模式的革命性改革进一步缩小了其体积，其次是增加了电子控制系统让整个系统的控制完全摆脱了人工操作实现了液体传输的可调，这两点使电子真空泵真正意义上实现了微型化和智能化。
电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体传输泵和气体捕集泵。气体传输泵是一种能使气体不断的吸入和排出，借以达到抽气目的的真空泵。气体捕集泵是一种使气体分子被吸附或凝结在泵的内表面上，从而减小了容器内的气体分子数目而达到抽气目的的真空泵。 真空泵是用各种方法在某一封闭空间中产生、改善和维持真空的装置。真空泵可以定义为：利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体传输泵和气体捕集泵。随着真空应用技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求，由于真空应用部门所涉及的工作压力的范围很宽，因此一种类型的真空泵都不可能完全适用于所有的工作压力范围，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。
电子真空泵的问世将把微型气泵行业带入一个全新的时代，首先是驱动模式的革命性改革进一步缩小了其体积，其次是增加了电子控制系统让整个系统的控制完全摆脱了人工操作实现了液体传输的可调，这两点使电子真空泵真正意义上实现了微型化和智能化。
