安徽汽车水温传感器的生产工艺涉及多个精密步骤，其流程及关键技术如下：
一、材料选择与预处理
选用耐高温、耐腐蚀的金属材料（如不锈钢或铜合金）作为外壳基材，热敏元件采用NTC/PTC半导体陶瓷材料。金属外壳需经清洗、脱脂及钝化处理，确保表面洁净度；热敏陶瓷需通过高温烧结形成稳定的晶相结构。
二、精密加工与成型
1. 外壳加工：采用数控机床进行高精度车削/冲压成型，公差控制±0.02mm，确保与发动机安装孔的适配性
2. 螺纹加工：使用螺纹铣刀加工M12×1.25等标准规格螺纹，表面粗糙度Ra≤1.6μm
3. 内部腔体成型：通过微孔钻削形成传感元件安装腔，深度精度±0.05mm
三、热敏元件制造
1. 薄膜沉积：采用磁控溅射技术在陶瓷基片表面沉积铂/镍电极层
2. 阻值校准：在25℃标准温箱中筛选电阻值（通常2-5kΩ），误差±1%
3. 封装处理：使用玻璃釉密封技术将元件封装于金属护套内，耐压≥3MPa
四、组件集成与密封
1. 灌封工艺：注入双组分环氧树脂（耐温-40~150℃），真空除泡后固化
2. 线束连接：采用激光焊接连接镀银铜导线，接触电阻＜0.1Ω
3. 多层密封：O型氟橡胶圈（耐油性≥IRM903标准）+螺纹密封胶复合防护
五、质量检测体系
1. 温度特性测试：在-30℃~130℃温箱中验证电阻-温度曲线符合ISO标准
2. 振动测试：30Hz~2000Hz随机振动试验（加速度15g，持续4小时）
3. 盐雾测试：96小时中性盐雾试验后绝缘电阻＞100MΩ
4. 压力循环：0.5MPa压力下进行5000次冷热冲击测试
关键工艺创新点包括：采用磁流体密封技术提升耐压性能，应用纳米涂层增强抗电解腐蚀能力，引入机器视觉系统实现装配过程100%在线检测。生产过程中需特别注意热敏元件的温度迟滞特性控制（≤0.5℃）和长期稳定性（年漂移率＜0.3%），这些指标直接影响ECU的冷却系统控制精度。
